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SMV Green / A rickshaw revolution

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SMV Green正在创造公平的工作条件, 有了电动人力车和可靠的合同,司机就能买到自己的车,赚更多的钱, 同时减少每年导致数千人死亡的空气污染.

其激进的瓦希尼计划正在培训印度第一批女人力车夫, 为她们创造稳定的收入,提高女性乘客的安全保障.

目前已售出1,140辆电动人力车 

瓦希尼项目中有39名女性电动人力车车主 

到目前为止,客运量超过1亿人次 

“澳门新葡在线平台观察到,人力车夫转向电动人力车的收入增长了60%至150%, 澳门新葡在线平台注意到家庭生活有了显著改善,他们有能力送孩子上学,有能力吃得起一日三餐... 此外,这对人力车夫的健康也有重大影响."

Deepak Goel, Shell Foundation

印度有1000万名人力车夫在艰苦的条件下工作,工资微薄. 他们还必须花费一大部分收入来支付昂贵的人力车租赁费. The alternative, auto-rickshaws, 司机出租也很贵吗, 虽然这项工作对体力的要求不高, 由于柴油和汽油发动机,它们污染环境,噪音很大. Women in poor, 社会保守的社区被禁止驾驶人力车, 除了做家务,她们几乎没有其他就业机会.

SMV Green的愿景是提供负担得起的产品, 为司机和通勤者提供干净和安全的交通工具, 帮助司机改用电动人力车,免去骑自行车的苦差事。. 优步通过为司机提供包括融资在内的“一站式服务”来做到这一点, vehicle supply, licensing and permits, money management training, road safety training, and after-sales service. SMV Green目前活跃在瓦拉纳西, Prayagraj(原名阿拉哈巴德), Lucknow and Patna.

贷款利率约为7%,而大多数机动三轮车供应商的利率超过20%. 电动人力车的司机需支付10%的押金,余额在24至30个月内付清. 对司机来说,这比租车更便宜, 允许他们在直接购买汽车的同时获得生活工资. SMV Green提供培训,帮助准司机为存款存钱, but if they cannot do this, 英国国际发展部的资金可以提供无息贷款.

司机可以把空电池换成充满电的电池,这样他们就不会浪费任何宝贵的充电时间

电池是任何电动汽车的昂贵部件, 由于电网不稳定,充电可能是一个挑战, 所以SMV Green提供两种电池类型:铅酸电池和锂电池. 铅酸电池比锂电池便宜,但续航时间和寿命更短. 但对一些司机来说,前期资金成本是最重要的因素.

For those that choose lithium, the lifecycle cost is lower, 他们还可以使用SMV绿色电池交换服务, 在那里,他们可以花少量的钱停在SMV绿色充电站,把耗尽的电池换成新充电的电池. 交换过程只需5分钟, 最大限度地减少他们离开道路的时间,并且不需要在家安排充电.

SMV Green帮助最贫穷和最边缘化的人拥有和经营电动人力车, 特别是妇女,否则她们几乎没有机会获得令人满意的工作和公平的工资. 司机可以向乘客收取比普通机动人力车更低的费用,同时仍能获得可观的收入——许多以前驾驶机动人力车的人的收入翻了一番.

Compared to auto-rickshaws, 司机和乘客都能从减少噪音和消除当地污染中受益, and CO2 当印度电网未来实现脱碳时,排放量可能会进一步减少. From a health point of view, 尽管街道上仍然有其他车辆造成的空气污染, 司机们在呼吸空气的时候不需要费多大力气, 就像他们开人力车时那样.

SMV Green的瓦希尼项目采用全女性团队招募女性车主司机, 谁经常发现拥有一辆电动人力车改变了他们的生活——他们觉得自己更独立了,因为挣了一份好工资而有了更高的自尊. 另一个好处是,女司机会让女性乘客感到更安全, 特别是瓦希尼的车辆配备了摄像头和手机,通过记录事件并提供“紧急按钮”来确保司机和乘客的安全.

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