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诺丁汉市议会/ 罗宾汉会赞成……

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为了解决交通拥堵问题, 诺丁汉市议会 2011年开始征收工作场所停车税. WPL对提供11个或更多停车位的雇主收取一定的费用, 并将收入投资于可持续交通措施,如新的有轨电车路线, 电动公交车, 自行车和公共交通智能卡.

这是欧洲第一个实施这一计划的地方政府, 哪一个越来越被认为是创新的解决方案, 并已经在诺丁汉鼓励更多可持续的旅游行为. 随着通勤者转向高效的公共交通工具,城市道路拥堵状况正在缓解,空气污染也在减少. 诺丁汉在可持续公共交通和停车方面的综合方法是杰出的, 为其他城市树立榜样.

诺丁汉的电动巴士行驶了100多万英里

2016年共有6000万人次乘坐公共交通出行

每年从工作场所停车税中筹集900万英镑

“诺丁汉市议会是可持续交通的典范,与柏林和维也纳等欧洲顶级城市相当. 它实现了全面的公共交通整合,并引入了独特的工作场所停车征费和, 这样做, 是否成功地改变了人们的行为,并使城市的部分地区变得更加安静, 污染较轻的地区."

2017年评委语录

英国城镇的空气污染已经达到了危机点, 贡献40,2016年,一个跨党派议员小组将其命名为“公共卫生紧急事件”. 污染物对健康的影响, 包括颗粒物和氮氧化物, 与癌症之间的联系现在已经得到了很好的证实, 哮喘, 中风, 心脏病, 糖尿病, 肥胖和痴呆. 路边地区80%的氮氧化物排放来自交通运输,是减少污染的主要途径之一.

诺丁汉的步行街中心

上下文

诺丁汉市议会开发了一个真正的综合公共交通系统,以解决日益紧迫的空气污染和拥堵问题. 因为诺丁汉是政府指定的空气洁净区之一, 环境委员会有责任尽快达到空气污染指标, 但它在解决交通拥堵和私家车使用问题上的努力远远早于任何政府干预. 2004年开通了第一条有轨电车线路, 委员会多年来一直致力于扩大和整合交通选择, 鼓励私家车使用者以更可持续的方式工作及休闲, 切割有限公司2 排放及空气污染物.

在这个城市里,现有的选择包括:有轨电车, 电动和传统巴士, 骑单车及步行. 新的罗宾汉智能卡适用于所有的运输模式和运营商, 每日票价上限, 以及公交车的实时信息, 在城市里旅行从来没有这么方便过, 解决使用公共交通的主要障碍之一.

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创新融资

工作地点泊车费是一个创新的融资机制和解决拥堵的工具, 2000年的《澳门新葡在线平台》也为伦敦的拥堵费铺平了道路. 诺丁汉市议会是WPL在欧洲的先驱, 成为世界上第二个举办奥运会的城市(第一个是珀斯), 澳大利亚). 每年的停车费适用于所有工作场所, 例外情况包括紧急服务, 国民健康保险制度的前提, 客户停车场和特定类型的访客. 企业可以选择是将费用全部或部分转嫁给员工, 同时也在考虑减少停车位的数量. WPL的收入受《澳门新葡在线平台》保护,用于公共交通措施.

可用于支付所有公共交通旅程

市政局得以利用这笔收入,部分资助购买电动巴士及兴建充电基础设施, 为诺丁汉火车站的重建做出贡献,并为5.7亿英镑的有轨电车扩建等更大的项目提供进一步的资金, 实时公交信息, 巴士站翻新工程, 骑行设施和罗宾汉智能卡, 允许用户从所有运营商乘坐有轨电车和巴士. WPL还资助了工作场所旅行计划和为雇主提供工作场所自行车设施(如淋浴和储物柜)的补助金. 电动公交车比柴油公交车的运营成本更低, 在过去数年,哪些项目使市政局能够维持其招标巴士服务, 当许多其他地方政府不得不削减开支时.

企业认为,工作场所停车税以及由此带来的公共交通改善使城市受益, 减少交通拥堵.

尼克·麦克唐纳议员

班上最好的

诺丁汉市议会在交通方面的工作被广泛认为是英国最好的, 毫无疑问, 其中一些是最雄心勃勃的. 据了解,该委员会目前运营着欧洲最大的电动巴士车队, 它的罗宾汉智能卡在伦敦以外的英国是最先进的, 40%的行程是通过城市内的公共交通完成的, 再加上骑自行车的4%. 除此之外, 交通挤塞和空气污染情况已有所改善,市政局大股东的巴士营运商不久将部署53辆以汽油为燃料的巴士, 除了庞大的电动巴士车队.

该委员会的智能倡议,如实时公交信息项目和罗宾汉智能卡,使任何人都可以更容易地走出他们的车,乘坐公共交通工具. 智能卡于2015年引入,现在全市有110台充值机, 还有在线充值的选项. 它让用户有信心,在所有运营商和交通方式下,他们的每日使用量将被限制在4英镑, 每周和每月封顶计划很快推出.

充电

未来的计划

诺丁汉市议会并没有满足于现状,他们从WPL获得了稳定的收入来源,可以用于公共交通项目. 一条新的“生态高速公路”目前正在建设中, 包括公共汽车和超低排放车辆专用车道, 还有隔离的自行车道. 骑自行车也在推广, 一项新的自行车租赁计划很快将在全市推出,使用罗宾汉智能卡即可使用. 给那些还需要开车的人, Go Ultra Low Nottingham项目, 由低排放车辆办公室资助, 是否正在进行旨在增加低排放汽车和货车在城市中的使用.

英国许多其他城市都有意实施工作场所停车税,以帮助解决拥堵和空气污染问题, 诺丁汉市议会有能力帮助他们了解实现这一目标的最佳方式, 已经开发了自己的系统使方案工作, 并展示了如何将收入最好地用于建设综合运输系统.

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